产品特征：
摇动轻便灵活，载荷能力强，磷化处理工艺规范，静电亚光喷塑，外观美观大方，防锈蚀程度好，摇把操作方便，无噪声。架体在做推拉运动时，其摇把部件不会跟着旋转，有独立止动装置和组列闭合后锁定装置及防尘、防鼠装置，藏档量大，空间利用率高，内层板高度可自行调节。
密集架主要技术参数
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序 号 |
设备 名称 |
设备配置 |
材料规格 |
采用标准 |
产地说明 |
性能说明 |
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1 |
轨道 |
轨道座 |
3.0mm 热轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
表面静电喷塑,喷塑前严格去油除锈和磷化处理.路轨埋设按用户要求 |
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轨道 |
20*20 冷拉实心方钢 |
GB699-88 |
上海宝钢 |
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2 |
底盘 |
底梁、轴档、夹紧块 |
3.0mm 热轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
表面静电喷塑,喷塑前严格去油除锈和磷化处理.底盘采用整体焊接,钢性足,不变形,表面喷塑或喷漆. |
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3
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架体 |
压筋立柱 |
1.5mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
架体结实、坚固、设计新颖，安装规范，层数和间距自由调整表面喷塑平正光亮，色泽均匀一致，无彭泡、脱落、伤痕等缺陷。外观漂亮。层板承重≥100kg，满负荷24小时后屈挠度≤3mm，制载后自动恢复，不得有裂纹及变形。立柱、层板各压两条以筋。 |
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压筋搁板 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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压筋挂板 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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档棒 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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顶板 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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4 |
门面 |
门 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
门板平整，款式新颖，表面亚光喷塑。ISO9001认证产品。 |
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定位模块 |
ABS 注塑件 |
GB710-88 |
上海众 川塑胶 |
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5 |
侧板 |
豪华 凹凸型 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
表面平整，款式新颖，表面亚光喷塑 |
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6 |
传动 机构 |
轴承 |
HR204E级双排珠心 |
GB710-88 |
哈尔滨 轴承厂 |
哈轴为国内名牌轴承 |
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传动轴 |
Φ20实心45mm#钢 |
GB699-88 |
上钢五厂 |
传动机构配合精度高，定位可靠。传动轻便灵活，摇力轻，运行平稳，性能达到国标标准，不会出现失灵、打滑现象。滑轮载荷：2000kg/只。 |
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连接钢管 |
Φ20实心45mm#钢 |
GB699-88 |
上钢五厂 |
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铁滚轮 |
HT204灰铁铸造 |
GB9434-88 |
江西铸钢厂 |
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链 轮 |
ZG45滚轮精制 |
GB1135-89 |
洪都飞机制造公司南方摩托车制造厂 |
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摩托车链条 |
Φ8.5节距12.7FR420 |
GB1244-85 |
ISO9001认证产品，链条破断力≥1800kg |
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摇 手 |
进口塑钢 |
双向超越离合器结构GB1285-85 |
宁波永固密集架配件厂 |
造型美观大方，手感好，把手摇动任意一列均不会带动其它把手转动 |
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摇手 体总成 |
滚珠轴承 |
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7 |
制动 装置 |
边列锁定装具（总锁） |
808锁 |
豪华型 |
宁波永固密集架配件厂 |
每列均装有制动装置，操作方便，制动可靠，使用存取安全，经久耐用。 |
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中列制动装置 |
制动开关 |
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8 |
防护 装置 |
密封条 |
20mm |
磁性冰箱门吸条 |
中外合资齐洛瓦冰箱厂 |
每列的接触面均有缓冲及密封装置，具有良好的防震、防尘、防鼠、防潮、防火功能。 |
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顶板 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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防尘板、防鼠板 |
1.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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防倾倒 装 置 |
3.0mm 冷轧钢板 |
GB710-88 |
上海宝钢 |
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规格参数 |
架高 |
2200-2800mm |
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架深 |
550-800mm |
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节长 |
900-1200 mm |
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层数 |
6-12层 |
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以上规格仅做参考，可提供多种选择方案。 |
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承重性能 |
每层额定承重：80kg以上（超国标），层板层次及高低可自行任意调节。 |
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涂装参数 |
前处理 |
除油、除锈、酸洗、磷化 |
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静电喷粉 |
阿克苏﹒诺贝尔 |
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喷涂厚度 |
0.06mm-0.08mm |
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硬度 |
≥F |
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附着力 |
GB1720(二级以上) |
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光泽度 |
≥32°（亚光） |
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冲击强度 |
≥3.92J无剥落，裂纹或皱纹等 |
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防腐蚀耐高温 |
耐碱性（5%NAOH）168h无异常、耐酸性（3%HCL）240h无异常耐沸水性12h无异常 |
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磷化膜 |
0.005-0.001mm |
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执行标准 |
产品 |
GB/T13667.3-2003《手动密集架技术条件》 |
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用材 |
GB13237-91、GB/T14977-2008、GB708 |
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表面 |
GBT6707-86规范 |
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五大特点： 1.搁板采用一次性成型机一次成型，抗疲劳，永不变形，正面采用双圆筋拉槽两侧各一条圆筋拉槽加强搁板硬度。 2.立柱采用一次性成型机一次成型，立柱正面采用双圆筋拉槽加强立柱硬度。 3.上下双道门，跨距小，不易变形。 4.嵌入式档棒，碰击不脱落。 5.冲压七波段侧板，抗压、抗拉性强。 |
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1、手动密集架相关技术标准
（一）、密集架引用标准
GB/T13667.3-2003 国家标准和DA/T7.92行业标准
GB699 优质碳素结构钢技术条件
GB710 优质碳素结构钢薄钢板技术条件
GB711 优质碳素结构钢热轧厚钢板技术条件
GB1720 漆膜附着力测定法
GB1804 公差与配合 未注公差尺寸的极限偏差
GB4357 碳素弹簧钢丝 GB8162 结构用无缝管
GB9439 灰铁铸件 ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆
ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆
ZB G51095 H06-19 铁红、锌黄环氧酯底漆
HG 2239 H06-2 铁红、锌黄、铁黑环氧酯底漆
（二）、密集架结构
1、架体为双柱式结构，架体强度高，架体稳定。摇动时无松动摇晃现象，边缘光滑无毛刺、焊接点打磨平整，表面喷涂光滑均匀平整。每块搁板承重不小于80kg，大挠度不超过3mm，24小时卸载后，不会有裂纹及变形。
2、密集架配有一套手动运行结构，密集架主要由立柱、搁板、侧板、侧面板、底盘等零部件组合而成。
3、密集架按规定铺设轨道、安装传动机构、防倒装置等；
4、密集架轨道采用膨胀螺栓安装，与地面齐平（埋入式）；
5、密集架设置防尘、防鼠、防潮、防火和密封装置等。
（三）、密集架制造工差
1、每标准节（组）组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差为±2mm；
2、每标准节（组）组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于2mm；
3、密集架轨道安装后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于2mm；
4、密集架每两条轨道的平行度偏差为小于2mm；导轨对接处高低差不大于0.2mm。
5、密集架由段组成的底梁装配后的直线度不大于0.8mm/m，全长不大于2mm。
6、零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT13-14。
（四）、密集架制造加工
1、所有钣金件，机加工后打磨毛刺、无裂缝、无伤痕；
2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；
3、在一个组合之间的产品零部件能保持互换性。
4、产品生产工艺过程，下料、冲压、轧压等工序全部达到模具化。零件组合焊接从轨道、立柱、底盘、封门的钻孔等工序，全部达到工装夹具化，以使产品具有优良的互换性和协调性。
（五）、密集架传动装置
1、传动机构：转动灵活、平稳，没有失灵现象。
2、传动部件：采用精密轴承、摩托车链条（短节距精密滚子链），传动轴采用Ф20冷轧钢板（45#）和无缝钢管，中间驱动，双轴传动，开启移动灵活方便、摇力轻。密集架整组摇动时应运行自如，手感轻巧，摇手柄无打滑现象，手柄间不会联动。链轮采用HRC-62标准45#钢，锻压加工，回火，无毛刺，齿部经高频淬火。台车滚轮采用HT20-40铸铁，经加工成型。
3、制动、防护及密封装置：
每列密集架装有制动装置，于罩板中侧，开闭方便，开架查阅资料时，只需按下制动把手，架体便不会被他人移动，可有效保证查阅人员的人身安全。边架有门并装有锁具，用于整组密集架闭锁。手摇柄采用四型摇把，其结构为棘轮自动挂档，停用后摇把可自行停于垂直位置。摇把可折叠，以避免通行障碍。
密集架有防倾倒装置。顶部上方有防水装置，顶板上方装有防尘板，列边采用机械式密封盒密封，密集架各列之间装有活动范围为15-20 mm的磁性密封装置，不会老化，合拢后无间缝，以起到防光、防尘作用，并起到缓冲作用。底架上装有防鼠条，配合磁性密封条使用。
（六）、密集架载重性能
1、搁板布载重80kg，大挠度为3mm。24h卸载后，没有裂纹及变形。
2、密集架标准节（双面搁板）在全负载（每块搁板均布载重80kg）的情况下，架体、立板没有明显变形，架体不会产生倾倒现象。
3、全负载的情况下，各列密集架在手动操纵下运行自如，没有阻滞现象。每标准节手动摇力不小于11.8N。
4、密集架在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不大于总高的1%，支架、立板没有明显的变形。
（七）、密集架表面喷涂材料标准：符合GB-1720、1732、1734标准，采用喷塑流水线作业。
1、除油、去锈处理工艺：
工件表面的油污、锈斑及氧化层，经化学法清除脱脂后，没有油脂、浮浊液等污物，其表面被水完全浸湿。酸洗后的工件，没有目视可见的氧化物、锈斑等腐蚀现象，其表面色泽基本均匀。塑粉标准采用流水线作业，乳化剂和碱性助剂脱脂，磷化酸除锈，锌化薄膜型磷化、钝化，粉末喷涂。55ºC-65ºC热水脱脂—冷水清洗—除锈—冷水清洗—中和—表调-35ºC-45ºC热磷化—冷水清洗—-55ºC-65ºC热钝化—静电亚光喷粉—180ºC固化而成，时间控制在10-15分钟范围内。
2、磷化处理工艺：
① 磷化处理主要采用浸渍法进行。
② 磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液，经磷化槽液的配制、调整，按工艺规程要求进行。
③ 磷化后的工件，采用流动水彻底清洗，提高工件表面的清洗质量，同时采用热的络酸溶液作封闭处理。
④ 工件经磷化、水洗后，采用烘干机处理干燥后方可喷塑。
⑤ 经磷化处理后的工件与喷塑时间相隔一般不超过24小时。
⑥ 磷化处理按国家标准进行，喷塑工艺符合国家标准，表面光度大于20%；涂膜硬度2H铅笔试验合格；涂膜厚度＞50um；正面冲击压力大于60kg/cm2时，涂膜无裂纹、皱纹及剥落现象；涂膜附着力试验达到1级标准；盐雾试验48小时无脱落现象。表面喷塑后，色泽均匀，光滑平整，无流痕、接痕、裂痕、划痕、气泡、色差、杂质。
3、磷化膜外观：
① 磷化后工件的颜色为灰色，膜层结晶致密，连续和均匀。
② 膜层厚度一般控制为5微米。
③ 磷化表面检验，采用检验溶液，观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色，并在规定时间内不变色。成品转入喷塑工序。
4、静电喷塑技术工艺：
① 塑粉经高频、高压静电设备喷涂固化成膜。固化温度控制在180℃，时间控制在10~15分钟范围内。
② 颜色为国际灰，色泽一致，塑面均匀光滑、无划伤。
③ 检验标准：
A、厚度：60—70微米 按磁性测厚仪 B、附着力：1级 按GB-1720-79
C、抗冲击：60kg/cm2 按GB-1732-79 D、光泽：﹥85% 按GB-1734-79
E、外观：没有明显流痕、渍痕、气泡。
（八）、密集架外观质量
1、各零件、组合件、面光滑、平整，没有尖角、凸起。所有焊接件保证焊接牢固，焊痕光滑、平整，无砂眼、虚焊、明显焊瘤及飞溅物。每标准节组装后，外部尺寸的极限偏差为2mm。所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺，保证无裂痕、伤痕。所有紧固件需经氧化或镀锌处理。
2、颜色为国际灰，表面处理采用喷塑工艺，色泽一致，漆面均匀光滑、无划伤。
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